Геополитический «цугцванг»: зачем Еревану опасная игра с российскими инвестициями
Поствыборный этап армяно-российских отношений характеризуется резкими геополитическими манёврами Еревана и бескомпромиссной позицией Москвы. Обозначив друг другу болевые точки, стороны перешли от взаимных упрёков к открытому противостоянию в экономико-правовом поле.
Главной целью этой осторожной игры для армянского руководства является подготовка почвы для масштабного вытеснения российского бизнеса и окончательного разворота внешнеполитического курса страны на условный Запад.
Звонок в Кремль
Телефонный разговор премьер-министра Армении Никола Пашиняна с президентом России Владимиром Путиным, состоявшийся 27 июля 2026 г. по инициативе Еревана, вызвал бурные дискуссии среди экспертов и политологов. Поводом стали заявления армянского премьера на пресс-брифинге, состоявшемся спустя два дня. На вопрос о том, поздравил ли его российский лидер с победой на прошедших выборах, Пашинян с характерным для него ироничным подтекстом ответил: «Нет, не поздравил. Не захотел – не поздравил»[1].
Тонкость здесь в том, что Никол Пашинян преследовал этим звонком не столько экономические, сколько политические и медийные цели, ориентированные как на внутреннюю, так и на внешнюю аудиторию.
Деньги важнее обид: зачем Пашинян прилетел в Екатеринбург? Давид Мартиросян Итоговый сигнал Москвы недвусмыслен: комфортные условия работы на российском рынке и дешёвый газ – это политическая субсидия за лояльность, предоставлять которую Еревану без его встречных политических обязательств никто не намерен. Попытка Еревана балансировать между двумя интеграционными проектами, не делая окончательного выбора, работает лишь до тех пор, пока Москва сохраняет терпение. Подробнее
Вот несколько ключевых причин, зачем, на мой взгляд, совершался этот заведомо безрезультатный звонок:
Звонок Пашиняна в Кремль являлся не наивной попыткой добиться «прощения», а кульминационным шагом. Этот тактический ход позволяет армянскому руководству в краткосрочной перспективе переложить ответственность за неизбежный экономический спад на Москву, зафиксировать текущий статус-кво и подготовить почву для последующих шагов на международной арене, где вокруг Армении разворачивается масштабная дипломатическая игра.
ЮКЖД – армяно-российский «секрет Полишинеля»
В текущих реалиях железнодорожная инфраструктура Армении (Южно-Кавказская железная дорога) превращается в удобное поле политического маневрирования со стороны Еревана. Стратегическим инвестором в данной отрасли выступает ОАО «РЖД» в лице своей стопроцентной дочерней компании ЗАО «ЮКЖД».
История сотрудничества началась в феврале 2008 г.[4], когда руководство Армении передало железные дороги в концессионное управление российской государственной монополии. Основной причиной такого шага стал критический износ транспортной инфраструктуры (включая железнодорожные пути, мосты, локомотивы, вагоны) на фоне острого дефицита собственных бюджетных средств на её модернизацию.
Даже при фиксировавшемся на протяжении нескольких лет двухзначном росте ВВП государственный бюджет Армении не имел возможности самостоятельно покрывать миллиардные (в местной валюте) инвестиции, необходимые для поддержания в работоспособном состоянии 726 км железнодорожной сети.
Мы жили по соседству… Можно ли обойтись без эмоций в отношениях с бывшими геополитическими родственниками? || Подкаст «Мировой факультет» Глеб Кузнецов, Фёдор Лукьянов Спустя 35 лет после самороспуска Советского Союза его территория остаётся местом, где разворачиваются бурные процессы трансформации. Выборы в Армении – свежий и весьма показательный пример тенденций, которые наблюдаются везде. Об этом Фёдор Лукьянов побеседовал с политическим консультантом Глебом Кузнецовым в новом выпуске подкаста «Мировой факультет». Подробнее
По личной просьбе уходившего в тот момент со своего поста президента Армении Роберта Кочаряна российское руководство, исходя из преимущественно геополитических соображений, пошло навстречу Еревану. В связи с этим топ-менеджменту ОАО «РЖД» было директивно рекомендовано принять участие в организованном международном тендере.
Согласно Концессионному договору от 2008 г., общий объём зафиксированных инвестиционных обязательств составил около 600 млн долларов (порядка 174,5 млрд армянских драмов по курсу на момент подписания) за весь тридцатилетний период действия концессии[5]. Из этой суммы около четырёхсот миллионов долларов направлялось на модернизацию путевого хозяйства, ремонт мостовых переходов, а также обновление систем сигнализации, связи и электроснабжения. Оставшаяся часть (около 170 млн долларов) предназначалась для обновления, закупки и капитального ремонта локомотивов и вагонов[6].
Согласно официальной отчётности ОАО «РЖД», за прошедший период в инфраструктуру ЗАО «ЮКЖД» фактически инвестировано почти 400 млн долларов, что свидетельствует о поэтапном и системном выполнении первоначальных обязательств. Важным финансовым аспектом концессии является то, что вся генерируемая прибыль (крайне незначительная) не выводилась в российскую юрисдикцию, а в полном объёме реинвестировалась непосредственно в модернизацию местной железнодорожной сети.
В современных геополитических условиях после утраты властных позиций условно пророссийскими силами в Армении и перехода государственного управления к прозападным политикам данное концессионное соглашение Ереван начинает рассматривать как фактор, ограничивающий его геополитические возможности. Премьер-министр Никол Пашинян публично аргументирует позицию тем, что республика теряет конкурентные преимущества на фоне формирования новых международных транспортных коридоров[7]. По его утверждению, крупные европейские и американские инвесторы отказываются от участия в инфраструктурных проектах, имеющих российское присутствие. Армянская сторона подчёркивает стремление избежать прямой конфронтации с Москвой, предлагая компромиссный вариант решения проблемы «в дружеском ключе» – через выкуп концессионных прав специализированной компанией из политически нейтрального государства (в качестве возможных участников рассматриваются Казахстан, ОАЭ или Катар).
Принцип Estoppel
Главным юридическим барьером для текущей стратегии армянских властей выступает международно-правовой принцип эстоппель (Estoppel), который в случае судебного разбирательства станет основным инструментом защиты российской стороны. Согласно данному принципу, субъект международного или гражданского права теряет основание ссылаться на факты или обстоятельства, если его предшествующее поведение демонстрировало их признание. Правительство Армении, начиная с 2008 г., ежегодно принимало инвестиционные программы на заседаниях совместных комиссий, не выдвигая официальных юридических претензий. В связи с этим резкая смена позиции Еревана в 2024–2026 гг. на фоне общего ухудшения российско-армянских отношений при грамотно выстроенной защите будет воспринята международными арбитрами исключительно как политически мотивированный шаг. Адвокаты защиты озвучат неоспоримый аргумент – если инвестиции изначально являлись «некачественными», почему они не оспаривались на протяжении полутора десятилетий.
Независимые эксперты в области международного права оценивают шансы Армении доказать в Международном арбитражном суде при международной торговой палате (ICC) в Париже неэффективность или бесполезность инвестиций ОАО «РЖД» как близкие к нулю.
Вопреки текущей ангажированности европейской правовой системы по отношению к Российской Федерации, в международном коммерческом арбитраже абстрактные категории вроде «пользы» не имеют юридической силы. Судебная инстанция обязана оценивать исключительно предметные факты выполнения зафиксированных в контракте обязательств, а не неоправдавшиеся геополитические ожидания армянского руководства[8].
Публичная риторика Никола Пашиняна, характеризующего железнодорожную инфраструктуру республики как «металлолом», не имеет веса в правовом поле. Определяющую роль в суде сыграют результаты независимых технических экспертиз, которые вне всяких сомнений подтвердят масштабное обновление сети после её критического износа в конце 2000-х годов.
Понимая уязвимость своих юридических позиций, армянская сторона пытается использовать публичную риторику как инструмент давления на переговорах, рассчитывая добиться бесконфликтного переформатирования концессионного соглашения.
Официальная позиция Москвы по данному вопросу остаётся предельно жёсткой и бескомпромиссной. Её суть сводится к тому, что при расторжении договора Ереван обязан в полном объёме компенсировать все осуществлённые российской стороной инвестиции до последнего цента. Связано это с тем, что ЗАО «ЮКЖД» изначально рассматривалось Кремлём не как безвозмездный экономический проект, а как долгосрочная геополитическая инвестиция в стратегически важном регионе традиционного влияния.
В связи с этим попытка форсированного разрыва концессионных договорённостей несёт для Армении критические риски, выходящие далеко за рамки транспортной отрасли. В условиях отсутствия реального стратегического инвестора, способного покрывать многомиллионные издержки и компенсировать Москве вложенные средства, нынешнее армянское руководство рискует столкнуться с ещё более жёсткими экономическими контрмерами со стороны России. На фоне хронического дефицита национального бюджета попытка односторонней «национализации» ЮКЖД выглядит для Еревана как акт экономического самоубийства.
Автор: Давид Мартиросян, кандидат исторических наук, кавказовед.
Армения после выборов: когда геополитика подменяет демократию Армен Мартиросян Армении не нужен декоративный парламент. Ей не нужна абсолютная власть, тем более учреждённая «бонусным» большинством. И ей не нужна внешнеполитическая индульгенция для правового беспредела. Республике Армения нужен парламент как подлинный орган народовластия, контроля и ответственности. Именно это, а не надуманная дилемма «Россия или Запад», является сегодня главным содержанием армянского поствыборного кризиса. Подробнее
Смена вех на фоне мировых сдвигов Сергей Минасян Армения пытается компенсировать отсутствие гарантий безопасности от третьих стран заявлениями о многовекторности. Однако в таких форматах априори нет элемента военно-политических гарантий, в отличие от прежней политики комплиментаризма. Подробнее
Источник: Россия в глобальной политике
Нужна аналитика по вашей задаче?
Подготовим экспресс-оценку за 3–5 дней или полный due diligence под ключ.
