ДР Конго и португальская компания подписали контракт на строительство железной дороги

Демократическая Республика Конго (ДРК) и португальская Mota-Engil Africa подписали концессионный контракт на строительство железнодорожной линии Дилоло — Сакания протяженностью 1004,5 км. Об этом сообщила администрация президента ДРК.

«Наша цель — не просто построить коридор для транспортировки сырья. Мы хотим построить коридор для производства, переработки и создания добавленной стоимости», — заявил президент ДРК Феликс Чисекеди.

Документ был подписан 26 августа в Киншасе в присутствии Чисекеди и его коллеги из Анголы Жоау Лоуренсу, который прибыл в страну с рабочим визитом. Лидеры также обсудили двустороннее сотрудничество, политическую и безопасностную ситуацию в регионе, а также реализацию совместных инфраструктурных проектов.

Железнодорожная линия Дилоло — Сакания пройдет через Колвези, Тенке и Лубумбаши и соединится с ангольской сетью, ведущей к порту Лобиту на Атлантическом океане. На восстановление, модернизацию, расширение, эксплуатацию и обслуживание инфраструктуры планируется направить около 1,3 млрд долларов.

Концессия рассчитана на 30 лет, после чего инфраструктура должна перейти государству. ДРК получит не менее 10% участия в компании, реализующей проект, а также роялти в размере 7,5% ее годовой валовой выручки. Финансирование и риски, связанные с объемом перевозок, берет на себя концессионер без государственных гарантий.

Проект также предусматривает перевозку полезных ископаемых, сельскохозяйственной и промышленной продукции, углеводородов, потребительских товаров и пассажиров.

В июле президент Танзании Самия Сулуху Хассан дала старт строительству шестого участка железной дороги стандартной колеи (SGR), который соединит Табору с портовым городом Кигома на озере Танганьика. Стоимость проекта составляет около 2,9 млрд долларов, а его протяженность — 506 километров.